33 метра аеродромски сигурносни стуб са високим јарболом

 

1. Преглед и оперативни обим безбедности у ваздухопловству

Ово специјализованоЈарболно осветљење висине 33 метра и сигурносни стуб за камерује напредна инфраструктурна структура-двоструке намене пројектована за критичну авијацију и-зоне високе безбедности. Обезбеђује централизовано осветљење-без одсјаја и непрекидан надзор над оградама аеродрома, терминалима за терет, путевима за сервис авиона, царинским пунктовима и пространим паркинг просторима. Дизајниран као интегрисани тактички торањ, а не као једноставан челични јарбол, омогућава међународним аеродромима да комбинују ЛЕД рефлекторе велике-излазне снаге са ПТЗ сигурносним камерама високе{6}}дефиниције на једној, ултра{7}}стабилној платформи, минимизирајући мртве углове и максимизирајући свест о ситуацији.

3. Високо{1}}прецизан механички процес производње

 

Да би издржала озбиљна структурална оптерећења и турбуленције ветра уобичајене за отворене аеродромске средине, наша производна линија примењује ригорозну контролу квалитета праћења:

Инспекција премиум материјала

Производња почиње са сертификованим,{0}}тестираним челичним плочама (К235Б, К345Б, К355Б или глобални еквиваленти). Необрађени лимови се одмотају, обрађују помоћу више-машина за нивелисање ваљака да би се постигла апсолутна равност структуре и прецизно-сечење коришћењем ЦНЦ плазма/ласерских система високе{7}}дефиниције.

Напредно савијање кочнице за пресовање

Профилисана челична плоча је хладно-формирана помоћу хидрауличке преса велике-тонаже у савршено пропорционалне осмоугаоне, дванаестоугаоне или више-стране полигоналне конусне профиле. Строга контрола радијуса савијања обезбеђује толеранције равности и равномерна преклапања клизних{4}} спојева.

Аутоматско заваривање под водом (САВ)

Уздужни шавови се заварују коришћењем напредних аутоматизованих САВ или гасних{0}}заштићених лучних процеса да би се постигли потпуни-пробојни структурални спојеви. Сви заварени шавови, ојачана сервисна врата, основне прирубнице и унутрашњи носачи ременица подлежу пажљивом брушењу и површинској контроли.

4. Двослојна-површинска обрада против корозије

Дизајнирани да обезбеде радни век-без одржавања који прелази 30 година у агресивном спољашњем окружењу, обалском морском ваздуху или изложености издувним гасовима, наши високи јарболи добијају врхунске вишеслојне премазе:

Вруће{0}}поцинковање: Потпуно израђена челична осовина се подвргава хемијском одмашћивању, кисељењу, топљењу и потпуном урањању у купку од растопљеног цинка у складу са ИСО 1461 или АСТМ А123. Ово ствара уједначену, металуршки повезану цинк баријеру која штити и унутрашње и спољашње површине.

Дуплекс премаз за ваздухопловство{0}}(опционо): За повећану видљивост или корпоративну усклађеност, поцинкована површина се може пасивизирати и завршити електростатички распршеним спољним полиестерским премазом у праху. Боје се могу ускладити са међународним РАЛ стандардима или бојама за обележавање безбедности у ваздухопловству (као што су наизменичне црвене и беле траке).

5. Технички параметри и структурне спецификације

6. Интегрисани двоструки-систем за подизање и спуштање вагона

За високо{0}}безбедне аеродромске инсталације, минимизирање застоја у раду и избегавање употребе великих мобилних дизалица на активним пистима је критично. Наш иновативнидвоструки{0}}систем за подизање колицаомогућава екипама за одржавање да независно спусте носач осветљења или платформу камере до нивоа земље.

Моторизовани механизам укључује унутрашње електрично витло са двоструким-бубањ, редукторе зупчаника за ограничавање обртног момента-, независна жичана ужад од нерђајућег челика и тешка-не-водеће ременице без увртања. На врху, механички механизам куке за закључавање се укључује да поднесе пуну тежину колица када су потпуно подигнута, уклањајући константну напетост са жичаних ужади. Да би се спречиле сметње сигнала, каблови за напајање за ЛЕД светла и заштићени каблови за пренос података за опрему за надзор пролазе кроз различите, изоловане унутрашње руте. Контролне конфигурације садрже дугмад за локалну контролу, даљинске бежичне привеске, аутоматизоване тајмере, фотоћелије и интеграцију паметног система управљања градом/аеродром.

8. Извозно паковање и оптимизација за море

Да би се елиминисао ризик од огреботина премаза или структуралне деформације током мулти-модалног међународног транзита, све компоненте се пакују према строгим правилима извоза. Конусни сегменти јарбола су умотани у заштитни вишеслојни индустријски текстил-, одвојени преградама за{3}}апсорбовање удараца и безбедно везани челичним тракама за тешке услове-у транспортне колевке од конструкцијског челика. Мали механички делови, аутоматизовани контролни ормани, склопови витла и хардвер смештени су у кутије од шперплоче погодне за пловидбу. Целокупна конфигурација транспорта је израчуната да оптимизује искоришћење простора унутар стандардних 20ГП, 40ГП или 40ХК контејнера, штитећи вашу инвестицију уз минимизирање трошкова поморског транспорта.

Popularne oznake: 33 метра аеродромске сигурности високог јарбола, Кина 33 метра аеродромске сигурности високог јарбола произвођачи, добављачи, фабрика