Торањ са високим јарболом морске луке од 36 метара са двоструким независним осветљењем и ЦЦТВ системима за подизање

Тешки{0}}конструкцијски челични јарбол са одвојеним осветљењем и механизмима за спуштање надзора за контејнерске терминале, дворишта за царинску инспекцију и поморске безбедносне линије

ПроизвођачИангзхоу Фузхен Лигхтинг Цо., Лтд.- Сертификовани ОЕМ/ОДМ произвођач поморских и инфраструктурних конструкција.

📌 Извршни преглед

НашеСистем високих јарбола у морској луци од 36 метарарешава велики оперативни изазов у ​​савременој поморској логистици: одржавање надземних ЛЕД рефлектора и периметарских ЦЦТВ сигурносних камера без ометања континуираних лучких операција. Дизајниран посебно за-термине контејнера за дубоку воду, царинска дворишта и поморске сигурносне линије, овај структурални јарбол од 36 метара имадва потпуно независна електрична система за подизање и спуштање.

Примарна расветна круна и платформа секундарне ЦЦТВ камере могу се појединачно спустити на ниво земље. Безбедносни тимови могу да сервисирају ПТЗ камере или сензоре у било ком тренутку без спуштања рефлектора велике снаге-обезбеђујући бескомпромисно осветљење периметра и елиминишући скупо изнајмљивање кранова у зонама-за слагање контејнера велике густине.

🛠 Двоструке-Системске структурне и поморске инжењерске спецификације

📐 Морска лука Дуал-Архитектура система носача (Водич за избор)

[ Примарна расветна круна ] ──► 360 степени широка-Разсветљава рефлектора за слагање контејнера и траке за дизалице [ Секундарни надзорни носач ] ──► Независно спуштање за ПТЗ термалне камере и оптички радар [ Интерни разделник каблова ] ─МИ─► изолована електромагнетна изолација (Ел. Основна врата трезора ] ──► ИП65 Дуал-Контролни ормар са одвојеним осветљењем/ЦЦТВ тастерима

🌟 Кључне двоструке-предности у области поморске технике

1. Потпуно одвојени двоструки-механизми за подизање витла

Независно сервисирање:Одвојена моторизована витла, жичана ужад и ременице за вођење од нерђајућег челика омогућавају техничарима да спусте ЦЦТВ опрему за чишћење сочива или надоградњу фирмвера за мање од 10 минута без додиривања главне платформе за осветљење.

Одржавање безбедности без{0}}ометања:Одржава критично осветљење периметра порта потпуно активним током дневног или ноћног одржавања камере, чувајући безбедност на активним тракама за контејнере.

2. Високо-пригушивање вибрација ПТЗ камере

Оптичка стабилизацијска геометрија:Доња платформа за надзор је опремљена специјализованим гуменим-пригушеним монтажним краковима који апсорбују микро-вибрације изазване смицањем ветра и тешким покретима контејнерске дизалице, обезбеђујући стабилне видео записе.

Оклопљени канали за сигнале:Каблови за напајање за ЛЕД рефлекторе велике{0}}ватне снаге и линије оптичких влакана/Цат6 за ЦЦТВ камере пролазе кроз потпуно одвојене унутрашње кабловске канале да би спречили видео шум и опадање сигнала.

3. Ц5-М маринска одбрана од атмосфере за тешке услове рада

Потпуно термичко цинковање:Унутрашње и спољашње површине су у потпуности пресвучене растопљеним цинком, што нуди 30+ година одржавања-бесплатну услугу у окружењима са великим бројем соли-тешким и високом влажношћу-.

Запечаћени нерђајући хардвер:Сви спољни причвршћивачи, каблови витла, водећи ваљци и игле за закључавање су направљене од нерђајућег челика{0}}класе 316 како би се елиминисала рђа.

🎯 Примарне морске луке и индустријске апликације

Дубоки{0}}Термини за контејнере за воду:Високо{0}}осветљење јарбола преко шина порталних кранова, блокова за слагање контејнера и рампи за утовар.

Царинска инспекција и депои царинске логистике:Осветљење{0}}без сенки упарено са ЦЦТВ покривеношћу из више{1}}углова за верификацију терета.

Поморске безбедносне линије и периметарске ограде:Континуирани надзор и рефлекторско осветљење за међународне лучке граничне ограде.

Железничка интермодална теретна чворишта:Надземно осветљење и стубови камера за праћење вагона за железничке{0}}поморске логистичке центре.

📦 Извозно паковање и техничка подршка за инжењеринг

Контејнери{0}}Оптимизовано груписање секција:Тешки полигонални делови окна су заштићени геотекстилним омотима против-огреботина и упаковани у ојачане челичне оквире оптимизоване за утовар контејнера од 40 стопа.

Одвојено складиштење компоненти:Двоструки мотори витла, ИП65 двоструки-ормани за управљање, ужад од нерђајућег челика, светла за ваздухопловство и носачи за камере су упаковани у морске{2}}дрвене кутије.

Комплетна имовина ЕПЦ тендера:Ми обезбеђујемоФотометријски извештаји Диалук 3Д порта, листови за прорачун оптерећења ветром, шаблони темељних вијака и ЦАД шеме ожичења са двоструким-системомза понуде лучке управе.